避碰规则

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国际海上避碰规则定义的船舶宽度是指什么

(j) 船舶的长度和宽度是指其总长度和最大宽度。(k)只有当一船能视觉看到另一船时，才应认为两船是互见中。(l) 能见度不良一词，指任何由于雾、下雪、暴风雨、沙暴或任何其他类似原因而使能见度受到限制的情况。

全宽(最大宽度)：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

笔者从船舶航行于两个不同航区对规则的理解和应用，以及航行环境的变化带来的不利因素，与广大驾引人员共同探讨航行两个航区要注意的问题，以对航行两个航区的驾引人员确保安全航行有所帮助。

什么是船舶避碰规则 船舶避碰规则正式名称是国际海上避碰规则，是为了防止、避免海上船舶之间的碰撞，由国际海事组织制定的海上交通规则。

第五条　对渔港认定有不同意见的，依照港口隶属关系由县级以上人民政府确定。第六条　船舶进出渔港必须遵守渔港管理章程以及国际海上避碰规则，并依照规定办理签证，接受安全检查。

船舶避碰规则

1、国际海上避碰规则，是为确保船舶航行安全，预防和减少船舶碰撞，规定在公海和连接于公海的一切通航水域共同遵守的海上交通规则。规则主要是关于定义、号灯、标记、驾驶及航行规则等。我国在1957年同意接受《国际海上避碰规则》。

2、船舶避碰规则正式名称是国际海上避碰规则，是为了防止、避免海上船舶之间的碰撞，由国际海事组织制定的海上交通规则。

3、两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后，避让行动不得改变。

4、第二十七条 失去控制的船舶失去控制的机动船、非自航船应当及早选择安全地点锚泊，严禁非自航船舶自行流放。

5、法律客观：《内河避碰规则》第九条船舶在航行中要保持高度警惕，当对来船动态不明产生怀疑，或者声号不统一时，应当立即减速、停车，必要时倒车，防止碰撞。

6、国际海上避碰规则如下：应根据本章各条规定采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺。

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